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川东北五市联手打造四川旅游第三极出世

2020/09/23 来源:日照信息港

导读

川东北五市联手打造四川旅游第三极缺少国际影响力的旅游景点、景区交通建设尚需加码、外地游客过境不过夜&第一批试点项目从公租房项目中遴选近5

川东北五市联手打造四川旅游第三极

  缺少国际影响力的旅游景点、景区交通建设尚需加码、外地游客过境不过夜&第一批试点项目从公租房项目中遴选近5000套房源hellip;…川东北旅游面临共同的困难。但坐拥丰富的旅游资源,川东北5市已联手。努力培育区域旅游名片,激活剑门蜀道、阆中古城构成的三国景区,深挖小平故里、朱德故里、川陕革命根据地博物馆组成的红色文化,开发光雾山、诺水河、华蓥山组成的生态秘境……川东北提出力争打造四川旅游第三极。

  高速效应 巴达高速带去2万游客

  今后几年,川东北将向东、向北打通出川通道,川渝、川陕、川甘铁路,南大梁、巴陕、巴广渝高速将相继通车,同时加快川东北城市群内部路网建设。届时成都、重庆、西安能在3小时内抵达川东北景区,区域内城市景区将实现1小时互通。

  一条高速的贯通,能给景区带来多大的能量?今年妇女节恰逢周六,成了巴达高速通车后的第一个较大的节假日。“游客多得超乎想象,由于缺少预案,景区堵满了自驾车,一路堵到了高速上。”驷马水乡建设指挥部办公室主任王友元至今印象深刻。为此,水乡建设了1000个停车位,来满足爆发式增长的游客需求。

  驷马水乡是巴中重点打造的乡村旅游景点之一,仅两年时间,节假日的每日的客流就能到达2万人,周末也能稳定在4000人左右,巴达高速成功激活了驷马水乡的旅游资源。“餐饮、茶楼、刺绣……几乎家家户户都在做生意。”王友元说:“驷马水乡人均年收入能达到过去三四年收入总和。”

  拳头效应 精品景区串起旅游环线

  川东北旅游景区都面临同样的窘境:缺乏有国际影响力和吸引力的旅游目的地带动,本地和近程游客为主占到六成以上,外省市游客少、过副驾驶孙先生留守在车跟前。说起失窃之事夜游客少、人均消费和人均停留天数低。

  “单说某一个景区、某一个产品,川东北旅游资源或许不是最好的,但我们景区形态丰富、文化多样,组合起来就能成为区域精品旅游线、区域旅游产业带、甚至区域旅游环线。”南充市旅游局局长白永强介绍。去年,川东北旅游营销同盟成立,将跨区联动促销,共创区域旅游品牌,未来还有望共同出台优惠政策,促进川东北旅游发展。

  “把川东北景区串连成旅游线路,游客停留的时间长了,利润空间就更大。”巴中市九州旅行社总经理王芹说。

  投资效应 国家5A级景区零突破

  川东北聚集了丰富的旅游资源,但旅游产品开发同成熟景区相比仍有差距,何处找投资也是1大难题。

  充分发挥民间资本的作用是南充的经验。白永强介绍,今年南充重点旅游项目总投资518亿元,其中289亿元来自民间资本,招商引资占了大头。嘉陵江第一曲流项目,总投资73亿,67亿是民间投资。计划今年启动的阆中金沙湖旅游开发项目,11亿投资全部来自民间。

  巴中市旅游局局长姜玉华说,招商招不进来就只能组建投资平台来投资,巴中正筹备成立旅游建设投资公司,参照去年成立的城市、交通、水务建设三大投资公司模式,由巴中市政府授权、巴中市国资委实行政府出资人职责,成立国有独资公司。旅游投资公司将承担全市旅游建设专项投融资,经营授权范围内的国有资产,首先将对光雾山、诺水河进行统一规划、打造。

  万家旅游服务公司总经理万敏告诉记者,6月23日,驷马水乡20户居民们自发成立了万家旅游服务公司,筹集了100万元资金,20户人均分股权。坝坝茶、小型游艇项目、游泳池都陆续启动建设,为水乡增加互动项目,吸引游客。

  资金的涌入进入为川东北景区带来了全新改变。去年,广安市邓小平故里旅游区以及南充市阆中古城旅游区成为国家5A级旅游景区,结束了川东北没有5A景区的历史。今年,广元剑门关有望升格5A级景区,同时巴中光雾山-诺水河、达州烟霞山等景区也在积极争创5A景区。

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